Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки передней ступицы - Volkswagen Polo 4 2002-2009

Для Volkswagen Polo 4 2002-2009 в узле «Передняя ступица» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильVolkswagen PoloПоколение4Годы2002-2009УзелПередняя ступица
Это точная страница узла «Передняя ступица» для Volkswagen Polo 4 2002-2009. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки передней ступицы - VOLKSWAGEN POLO 4 2002-2009

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Передняя ступица
Гайка/болт передней ступицы 13 дюймов
1: 50 Н·мновый крепёж
Модельная техническая таблица Polo 9N 1.6 16V. Варианты резьбы/диаметра ступицы и КПП выбирать строго по фактическому автомобилю. После момента выполнить фиксацию по инструкции источника.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Передняя ступица
Центральный болт передней ступицы 14 дюймов
1: 50 Н·м 2: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Polo 9N 1.6 16V. Варианты резьбы/диаметра ступицы и КПП выбирать строго по фактическому автомобилю.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Передняя ступица
Центральный болт передней ступицы 15 дюймов
1: 50 Н·м 2: 45 °новый крепёж
Модельная техническая таблица Polo 9N 1.6 16V. Варианты резьбы/диаметра ступицы и КПП выбирать строго по фактическому автомобилю.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки передней ступицы?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему момент ступичной гайки так сильно отличается между автомобилями?

Из-за разной конструкции подшипника, привода, гайки и способа формирования преднатяга. Универсального момента для ступицы нет.

Почему момент для «Передняя ступица» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Передняя ступица» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.