Момент затяжки выпускного коллектора - Peugeot 207 1 2006-2009
Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор | 25 Н·м | Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор - гайки | 20 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| Выпускной коллектор Выпускной коллектор - распорный болт | 15 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Какой момент затяжки выпускного коллектора?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Нужно ли повторно протягивать выпускной коллектор после нагрева?
Только если это прямо предусмотрено ремонтной процедурой. Самостоятельная повторная протяжка после теплового цикла не должна заменять требования производителя.
Почему момент для «Выпускной коллектор» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Выпускной коллектор» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.