Момент затяжки ГРМ - Peugeot 207 1 2006-2009
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Направляющая ГРМ | 20 Н·м | Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Направляющая управляющей цепи сверху | 25 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Направляющая управляющей цепи снизу | 24 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель ГРМ | 1: 10 Н·м 2: 20-26 Н·м | Модельная техническая таблица Peugeot 207 I 1.6 16V. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель цепи | 65 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжная планка управляющей цепи | 24 Н·м | Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo - двигатель Дополнительная model-specific engine-only таблица для Peugeot 207 I 1.6 16V Turbo. Chassis-слой исходной страницы намеренно не импортируется повторно; применять только к турбированному 1.6 16V. | CarManuals.ru стр. Двигатель |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.