Момент затяжки рычагов подвески - Opel Insignia 1 2014-2017
Найдено 19 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 115 Н·м | снаружи, на поворотном кулаке | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | 70 Н·м | на внутренней раме | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Датчик(-и) давления воздуха в шинах | 9 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 70 Н·м | Код RPO - GNA | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 70 Н·м | Закреплено двумя болтами. Код RPO - GNB | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 90 Н·м | на внутренней раме | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | 70 Н·м | новый крепёж снаружи, поворотный кулак Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 115 Н·м | на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 100 Н·м | новый крепёж Амортизационная стойка Макферсона Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 100 Н·м | новый крепёж на подрамнике, Амортизационная стойка HiPerStrut Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 55 Н·м | новый крепёж на поперечном рычаге подвески, Осевой подшипник Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 70 Н·м | Код RPO - GNA | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 115 Н·м | новый крепёж Код RPO - GNB Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 90 Н·м | Код RPO - GNC | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 90 Н·м | новый крепёж Код RPO - GNE, вариант 1 Использовать новый винт(ы). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста | 150 Н·м | длинные винты Код RPO - GNE, вариант 2 | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска переднего моста | 160 Н·м | новый крепёж сзади Использовать новый винт(ы). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Подвеска переднего моста | 58 Н·м | новый крепёж спереди Использовать новый винт(ы). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста | 1: 150 Н·м 2: 30 ° | новый крепёж Использовать новый винт(ы). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.