Момент затяжки КПП - Nissan Qashqai 1 2007-2010
Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| КПП Болты крепления коробки передач к блоку цилиндров | 80 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| КПП Болты крепления коробки передач к поддону | 25 Н·м | двигатель HR16DE | Лада.Онлайн |
| КПП Заливная пробка RS5F92R | 25 Н·м | двигатель HR16DE Модельная таблица Qashqai J10/JJ10 1.6 HR16DE. Значения двигателя и привязка engine_code относятся только к HR16DE; шасси - к соответствующему исполнению J10/JJ10. | Nissan, технические данные / CarManuals.ru стр. Коробка передач |
| КПП Пробка маслоналивного отверстия RS6F94R | 2 Н·м | двигатель K9K Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Пробка маслосливного отверстия RS6F94R | 22.5 Н·м | двигатель K9K Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Сливная пробка RS5F92R | 25 Н·м | двигатель HR16DE Модельная таблица Qashqai J10/JJ10 1.6 HR16DE. Значения двигателя и привязка engine_code относятся только к HR16DE; шасси - к соответствующему исполнению J10/JJ10. | Nissan, технические данные / CarManuals.ru стр. Коробка передач |
| КПП Фланец 6-ступенчатой КПП к двигателю | 48 Н·м | двигатель K9K Модельная техническая таблица Qashqai J10/JJ10 1.5 dCi K9K. В этот seed включён прежде всего двигатель/трансмиссия; общие шасси-строки не дублируются. | Технические данные стр. Коробка передач |
Какой момент затяжки КПП?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть сливную пробку КПП сильнее, чтобы не текло?
Нет. Герметичность обеспечивают исправная пробка, уплотнение и штатный момент; перетяжка может повредить резьбу или картер.
Почему момент для «КПП» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «КПП» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.