Момент затяжки рычагов подвески - Nissan Primera P12 2002-2008
Найдено 10 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг передней подвески - на поворотном кулаке | 70-85 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг передней подвески - на подрамнике | 45-56 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Зажимная гайка ступицы переднего колеса | 255-333 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Контргайка наконечника рулевой тяги | 38-47 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг передней подвески - на балке, заднее крепление | 127-147 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг передней подвески - на балке, переднее крепление | 136-164 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг передней подвески - на поворотном кулаке | 115-135 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Подвеска заднего моста на кузове | 98-118 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Рычаг задней подвески - на задней оси | 98-118 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Рычаг задней подвески - на раме | 108-127 Н·м | Модельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.