Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки коленвала - Nissan Primera P12 2002-2008

Для Nissan Primera P12 2002-2008 в узле «Коленвал» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильNissan PrimeraПоколениеP12Годы2002-2008УзелКоленвал
Это точная страница узла «Коленвал» для Nissan Primera P12 2002-2008. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки коленвала - NISSAN PRIMERA P12 2002-2008

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Коленвал
Болты M10 нижней части блока/коренных опор
1: 36.3-42.2 Н·м - этап затяжки 2: 60-65 ° - угловой доворотQR20DE - коренные M10
двигатель QR20DE
CORE: основной проверенный узел.
Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
Коленвал
Болты M8 нижней части блока
19.6-24.5 Н·мQR20DE - нижний блок M8
двигатель QR20DE
CORE+: боковые/малые болты нижней части блока.
Руководство по ремонту двигателей Nissan QR - публичная таблица
стр. ГБЦ, ГРМ, блок
Коленвал
Коренной подшипник
46-52 Н·мМодельная техническая таблица Primera P12 1.8. Варианты резьбы, дат/исполнения, коробки передач и крепежа применять только к соответствующей конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки коленвала?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?

Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.

Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.