Момент затяжки КПП - Nissan Almera N16 2000-2006
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| КПП Заливная пробка JR5 | 2 Н·м | Дизельный моторный набор Almera N16 1.5 dCi; шасси не повторяется из бензиновой таблицы. Применять только к 1.5 dCi соответствующего исполнения. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Заливная пробка RS5F30A | 10-20 Н·м | Модельная техническая таблица Almera N16 1.5. Диапазоны сохранены как диапазоны; тип КПП и конкретное исполнение подвески сверять по автомобилю. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Сливная пробка JR5 | 25 Н·м | Дизельный моторный набор Almera N16 1.5 dCi; шасси не повторяется из бензиновой таблицы. Применять только к 1.5 dCi соответствующего исполнения. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Сливная пробка RS5F30A | 25-34 Н·м | Модельная техническая таблица Almera N16 1.5. Диапазоны сохранены как диапазоны; тип КПП и конкретное исполнение подвески сверять по автомобилю. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Фланец КПП - верхнее крепление | 30-40 Н·м | МКПП Модельная техническая таблица Almera N16 1.5. Диапазоны сохранены как диапазоны; тип КПП и конкретное исполнение подвески сверять по автомобилю. | Технические данные стр. Коробка передач |
| КПП Фланец КПП - нижнее крепление | 16-21 Н·м | МКПП Модельная техническая таблица Almera N16 1.5. Диапазоны сохранены как диапазоны; тип КПП и конкретное исполнение подвески сверять по автомобилю. | Технические данные стр. Коробка передач |
Какой момент затяжки КПП?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть сливную пробку КПП сильнее, чтобы не текло?
Нет. Герметичность обеспечивают исправная пробка, уплотнение и штатный момент; перетяжка может повредить резьбу или картер.
Почему момент для «КПП» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «КПП» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.