Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки тормозного суппорта - Mitsubishi Lancer 6 2005-2007

Для Mitsubishi Lancer 6 2005-2007 в узле «Тормозной суппорт» опубликовано 4 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi LancerПоколение6Годы2005-2007УзелТормозной суппорт
Это точная страница узла «Тормозной суппорт» для Mitsubishi Lancer 6 2005-2007. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки тормозного суппорта - MITSUBISHI LANCER 6 2005-2007

Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Тормоза
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Тормозной суппорт
Задний тормозной суппорт
39-49 Н·мМодельная техническая таблица Lancer CS_A 1.3. Привязана к поколениям каталога 2000-2007; применять только к 1.3 и соответствующему крепежу.Технические данные
Тормозной суппорт
Передний тормозной суппорт
34-42 Н·мМодельная техническая таблица Lancer CS_A 1.3. Привязана к поколениям каталога 2000-2007; применять только к 1.3 и соответствующему крепежу.Технические данные
Тормозной суппорт
Скоба заднего суппорта
55-65 Н·мМодельная техническая таблица Lancer CS_A 1.3. Привязана к поколениям каталога 2000-2007; применять только к 1.3 и соответствующему крепежу.Технические данные
Тормозной суппорт
Скоба переднего суппорта
90-110 Н·мМодельная техническая таблица Lancer CS_A 1.3. Привязана к поколениям каталога 2000-2007; применять только к 1.3 и соответствующему крепежу.Технические данные
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки тормозного суппорта?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаковый ли момент у направляющих и скобы суппорта?

Нет. Это разные соединения с разной нагрузкой и размером крепежа. Используйте строку для конкретной детали и оси автомобиля.

Почему момент для «Тормозной суппорт» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Тормозной суппорт» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.