Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки шаровой опоры - Mitsubishi Lancer 6 2005-2007

Для Mitsubishi Lancer 6 2005-2007 в узле «Шаровая опора» опубликовано 1 проверенных значение. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi LancerПоколение6Годы2005-2007УзелШаровая опора
Это точная страница узла «Шаровая опора» для Mitsubishi Lancer 6 2005-2007. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки шаровой опоры - MITSUBISHI LANCER 6 2005-2007

Найдено 1 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Шаровая опора
Гайка шаровой опоры
98-118 Н·мМодельная техническая таблица Lancer CS_A 1.3. Привязана к поколениям каталога 2000-2007; применять только к 1.3 и соответствующему крепежу.Технические данные
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки шаровой опоры?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли затянуть гайку шаровой без шплинта или стопора?

Если конструкцией предусмотрен шплинт, новая самоконтрящаяся гайка или другой стопор, он является частью сборки и не заменяется дополнительной затяжкой.

Почему момент для «Шаровая опора» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Шаровая опора» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.