Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рычагов подвески - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009

Для Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMercedes-Benz E-classПоколениеW211Годы2002-2009УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - MERCEDES-BENZ E-CLASS W211 2002-2009

Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рычаги подвески
Верхний передний рычаг к кузову
50 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Головка рулевой тяги к кулаку
1: 50 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Задний нижний передний рычаг к кулаку
1: 50 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Зажимной винт передней ступицы
11 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Наконечник рулевой тяги
60 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний нижний рычаг к кулаку
1: 50 Н·м 2: 60 °Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передняя стойка к кузову
30 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передняя стойка к рычагу
165 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Рулевая рейка
1: 70 Н·м 2: 90 °Модельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Передняя ходовая часть
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему положение подвески важно при затяжке рычага?

Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.

Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.