Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж
Главная›Автомобили›Mercedes-Benz›E-class›W211 2002-2009›Опоры двигателя

Момент затяжки опор двигателя - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009

Для Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009 в узле «Опоры двигателя» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMercedes-Benz E-classПоколениеW211Годы2002-2009УзелОпоры двигателя
Это точная страница узла «Опоры двигателя» для Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки опор двигателя - MERCEDES-BENZ E-CLASS W211 2002-2009

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Опоры двигателя
Держатель двигателя на опоре		50 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Опоры двигателя
Опора двигателя на балке		35 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
Опоры двигателя
Опора двигателя сзади на КПП		50 Н·мМодельная техническая таблица Mercedes-Benz E-Class W211 E200 Kompressor. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации.CarManuals.ru
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки водяного насоса - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки ГБЦ - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки КПП - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки масляного насоса - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки опор двигателя - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки поддона и сливной пробки - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки привода навесного оборудования - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки распредвала - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки рулевого управления - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки рычагов подвески - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки тормозного суппорта - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки тормозной системы - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки амортизатора и стойки - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки впускного коллектора - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки выпускного коллектора - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки генератора - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки ГРМ - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки датчиков двигателя - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки клапанной крышки - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки коленвала - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки компрессора кондиционера - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки крепежа АКПП и вариатора - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки маховика - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009Момент затяжки подрамника - Mercedes-Benz E-class W211 2002-2009
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки опор двигателя?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?

Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.

Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.