Момент затяжки тормозной системы - Mazda 3 Bk 2003-2008
Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Тормозная система Воздушный клапан - сзади | 12-16 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Воздушный клапан - спереди | 7-9 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Датчик - числа оборотов колеса | 4-6 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | 9 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозная магистраль | 13-17 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг - сзади | 26-30 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
| Тормозная система Тормозной шланг - спереди | 20-27 Н·м | Модельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля. | Технические данные стр. Тормоза |
Какой момент затяжки тормозной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?
Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.
Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.