Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рычагов подвески - Mazda 3 Bk 2003-2008

Для Mazda 3 Bk 2003-2008 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMazda 3ПоколениеBkГоды2003-2008УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Mazda 3 Bk 2003-2008. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - MAZDA 3 BK 2003-2008

Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рычаги подвески
Балка заднего моста
98-132 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
90-123 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на заднем мосту
80-100 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке
76-102 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста - до трансп. средства с номером 500000, на надрамнике
98-132 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста - начиная с трансп. средства с номером 500001, на надрамнике
75-102 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
76-102 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рычаги подвески
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
130-150 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рычаги подвески
Подвеска заднего моста
98-132 Н·мМодельная техническая таблица Mazda 3 BK sedan 1.6. Варианты исполнения и КПП выбирать по фактической конфигурации автомобиля.Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему положение подвески важно при затяжке рычага?

Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.

Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.