Момент затяжки шатунов - KIA Rio 3 2015-2017
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шатуны Болты крышек шатунов | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. | Руководство по ремонту |
| Шатуны Болты крышек шатунов | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | Сервисное руководство Kia Rio 2011-2017. Таблицы двигателя Gamma 1.4/1.6; кузовные/шасси значения применяются к соответствующему исполнению Rio III. V4.4 applicability extension: Kia identifies Rio as Pride in Korea; 2015-2017 period mapped one-to-one. | Руководство по ремонту |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.8 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FC | ProKiaCeed |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.8 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FA | ProKiaCeed |
| Шатуны Болты шатунных крышек | 1: 17.7-21.6 Н·м 2: 88-92 ° | новый крепёж двигатель G4FC V4.2: массово перенесено только моторное ядро G4FC; опоры двигателя, генератор и крепёж воздушного фильтра исключены как потенциально модельно-зависимые. Сверять код двигателя G4FC. V4.4 applicability extension: V4.4 extends the existing conservative G4FC scoped core only to OEM-confirmed Accent/Verna, Elantra/Avante and Cerato/Forte regional names. V5.30 append-scope recovery: add the project's explicit G4FC vehicle-engine mappings for Hyundai Solaris I and KIA Rio III without deleting the existing V4.4 scope. Numeric correction: first-stage upper bound 21.8→21.6 Nm after cross-check. | ProKiaCeed |
Какой момент затяжки шатунов?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли повторно использовать шатунные болты?
Только если документация конкретного двигателя разрешает повторное использование. При требовании нового крепежа или при процедуре с контролируемой пластической деформацией ставьте новые болты.
Почему момент для «Шатуны» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Шатуны» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.