Момент затяжки рулевого управления - JAC S2 1 2015-2019
Найдено 11 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Болт крепления кронштейна блока управления EPS | 8-10 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Болт крепления рулевой колонки | 20-30 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Болт соединения промежуточного рулевого вала с рулевым механизмом | 30-35 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Болт соединения рулевой колонки с промежуточным рулевым валом | 30-35 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Гайка крепления рулевого колеса | 42-52 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Гайка крепления рулевой колонки | 20-25 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Дополнительный болт крепления рулевого механизма | 95-105 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Контргайка регулировки схождения рулевой тяги | 45-55 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Корончатая гайка наружного шарнира рулевой тяги | 40-50 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Корончатая гайка соединения рулевой тяги с поворотным кулаком | 50-55 Н·м | Рулевое управление | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
| Рулевое управление Основной болт крепления рулевого механизма | 95-105 Н·м | Электроусилитель рулевого управления | JAC / публичная копия JAC S2 Chassis Service Manual |
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.