Момент затяжки рулевого управления - JAC M1-refine 1 2006-2011
Для JAC M1-refine 1 2006-2011 в узле «Рулевое управление» опубликовано 10 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильJAC M1-refineПоколение1Годы2006-2011УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для JAC M1-refine 1 2006-2011. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - JAC M1-REFINE 1 2006-2011
Найдено 10 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Болт крепления вала рулевого управления | 13-18 Н·м | Вал рулевого управления JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Болт крепления защитной панели рулевого управления | 10-15 Н·м | Защитная панель рулевого управления JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Болт крепления карданного шарнира вала рулевого управления к приводной шестерне | 22-27 Н·м | Карданный шарнир рулевого вала → приводная шестерня JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Болты крепления кронштейна рулевого механизма к передней балке | 90-110 Н·м | Кронштейн рулевого механизма → передняя балка JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Болты крепления рулевого механизма | 60-80 Н·м | Рулевой механизм JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Гайка крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги | 35-45 Н·м | Палец наконечника рулевой тяги JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Гайка крепления рулевого колеса | 40-50 Н·м | Рулевое колесо → вал JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Гайки крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку | 40-50 Н·м | Наконечник рулевой тяги → поворотный кулак JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Ходовая часть → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Гайки регулировки схождения колес | 65-80 Н·м | Регулировка схождения / рулевая тяга JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Ходовая часть → сервисные данные и спецификация |
| Рулевое управление Контргайка наконечника рулевой тяги | 50-55 Н·м | Наконечник рулевой тяги JAC Refine/M1 catalog 2102. Только model-direct шасси/рулевое/тормоза из руководства JAC Refine с 2006 года; колесные гайки и engine/gearbox-specific строки не включены. | JAC, публичная модельная сервисная таблица стр. Рулевое управление → сервисные данные и спецификация |
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки амортизатора и стойки - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки рулевого управления - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки рычагов подвески - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки стабилизатора подвески - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки тормозной системы - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки шаровой опоры - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки подрамника - JAC M1-refine 1 2006-2011Момент затяжки тормозного суппорта - JAC M1-refine 1 2006-2011
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.