Момент затяжки ГРМ - JAC J5 1 2015-2017
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Автоматический натяжитель ремня ГРМ - крепление | 11.8-14.7 Н·м | Автоматический натяжитель ГРМ | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Задняя крышка ремня ГРМ - болты | 10-12 Н·м | Задняя крышка ГРМ | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Наружная крышка ремня ГРМ - болты | 10-12 Н·м | Наружная крышка ГРМ | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Натяжной рычаг ремня ГРМ - крепление | 42.2-53.9 Н·м | Натяжной рычаг ГРМ | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Обводной ролик ремня ГРМ - крепление | 29.4-41.2 Н·м | Обводной ролик ГРМ | Заводское руководство по ремонту |
| ГРМ Шестерня распредвала - болт | 78.5-98.1 Н·м | Шестерня распредвала | Заводское руководство по ремонту |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.