Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рулевого управления - Honda Hr-v 1 2002-2006

Для Honda Hr-v 1 2002-2006 в узле «Рулевое управление» опубликовано 7 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHonda Hr-vПоколение1Годы2002-2006УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для Honda Hr-v 1 2002-2006. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - HONDA HR-V 1 2002-2006

Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Гидролиния на насосе ГУР
11 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Карданный шарнир рулевого механизма
22 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Кронштейн насоса ГУР
44 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Наконечник рулевой тяги
43 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Насос ГУР
24 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Рулевая рейка
44 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
Рулевое управление
Рулевая тяга
44 Н·м-CarManuals.ru
стр. Технические данные
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?

Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.

Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.