Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГРМ - Honda Civic 8 2009-2011

Для Honda Civic 8 2009-2011 в узле «ГРМ» опубликовано 7 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильHonda CivicПоколение8Годы2009-2011УзелГРМ
Это точная страница узла «ГРМ» для Honda Civic 8 2009-2011. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГРМ - HONDA CIVIC 8 2009-2011

Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Крышка привода ГРМ - M6, на масляном поддоне
18 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка привода ГРМ - на блоке цилиндров двигателя, M6, сверху
10 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка привода ГРМ - на блоке цилиндров двигателя, M6, снизу
12 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка привода ГРМ - на блоке цилиндров двигателя, M8
31 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Направляющая приводной цепи управляющего привода
12 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
22 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ГРМ
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
10 Н·мМодельная техническая таблица Honda Civic VIII Hatchback FN/FK 1.8. Применять к восьмому поколению 2005-2011 с соответствующей конфигурацией; варианты болтов и исполнения выбирать по автомобилю.Технические данные
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГРМ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?

Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.

Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.