Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Моменты затяжки Geely Preface 1

Для Geely Preface 1 2020-2023 значения собраны по конкретным соединениям и доступным двигателям. Перед затяжкой сверяйте код двигателя, позицию крепежа и источник; момент, пауза, ослабление и угловой доворот показываются как отдельные этапы.
МаркаGeelyМодельPrefaceПоколение1Годы2020-2023
Двигатели: JLH-4G20TDB
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ GEELY PREFACE - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

На этой странице собраны моменты затяжки для Geely Preface 1 2020-2023 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.

Для этой карточки доступно 25 проверенных спецификаций и связанные двигатели: JLH-4G20TDB. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.

Перед затяжкой

Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.

При затяжке

Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.

После сборки

Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.

Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / маховика / масляной системы / системы охлаждения / датчиков двигателя.

ТОЧНЫЕ СТРАНИЦЫ УЗЛОВ ДЛЯ GEELY PREFACE 1
Момент затяжки блока цилиндров - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГРМ - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки датчиков двигателя - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки ГБЦ - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки коленвала - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки масляной системы - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки маховика - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки распредвала - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки системы охлаждения - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шатунов - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шестерни распредвала - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимостьМомент затяжки шкива коленвала - Geely Preface 1 2020-2023поколение и узел, только проверенная применимость
Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГБЦ
Болты головки блока цилиндров
1: 36-44 Н·м - 1-й этап 2: 115-125 ° - 2-й этап 3: 115-125 ° - 3-й этапГБЦ → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГБЦ
Резьбовая втулка головки блока цилиндров
8-12 Н·мРезьбовая втулка → ГБЦ, левая резьба
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Распредвал
Болты крышек подшипников распределительных валов
13.5-18.5 Н·мКрышки подшипников распредвалов → ГБЦ
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Коленвал
Болт переднего сальника коленчатого вала
1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 13.5-18.5 Н·м - 2-й этапПередний сальник коленвала → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Шатуны
Болты крышек шатунов
1: 10.8-13.2 Н·м - 1-й этап 2: 18.2-21.8 Н·м - 2-й этап 3: 95-105 ° - 3-й этапКрышки шатунов → шатуны
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Маховик
Болты ведущего диска
1: 42-48 Н·м - 1-й этап 2: 45-55 ° - 2-й этапВедущий диск → коленвал
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Масляная система
Болт маслоотделителя
8.5-11.5 Н·мМаслоотделитель → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Система охлаждения
Болт возвратной трубки расширительного бачка
8.5-11.5 Н·мВозвратная трубка расширительного бачка → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Датчики двигателя
Болт вакуумного насоса M8×110
24-28 Н·мВакуумный насос → двигатель, M8×110
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Датчики двигателя
Болт вакуумного насоса M8×25
13.5-18.5 Н·мВакуумный насос → двигатель, M8×25
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Датчики двигателя
Болт вакуумной камеры
8.5-11.5 Н·мВакуумная камера → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Датчики двигателя
Болт клапана управления разрежением
4.2-5.8 Н·мКлапан управления разрежением → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Блок цилиндров
Болты блока балансировочных валов
1: 7-9 Н·м - 1-й этап 2: 205-215 ° - 2-й этапБлок балансировочных валов → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Блок цилиндров
Болты картера двигателя
1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 24-28 Н·м - 2-й этапКартер → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Блок цилиндров
Болты крышек коренных подшипников
1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 18-22 Н·м - 2-й этап 3: 36-44 Н·м - 3-й этап 4: 85-95 ° - 4-й этапКрышки коренных подшипников → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Блок цилиндров
Резьбовая заглушка блока M16×1,5
42-48 Н·мЗаглушка → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Блок цилиндров
Форсунка охлаждения поршня
28-36 Н·мФорсунка охлаждения поршня → блок цилиндров
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Болт натяжителя двигателя
20-28 Н·мНатяжитель → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГРМ
Болт промежуточного ролика ремня ГРМ
13.5-18.5 Н·мПромежуточный ролик ГРМ → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГРМ
Винт заднего кожуха ремня ГРМ
8.5-11.5 Н·мЗадний кожух ремня ГРМ → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГРМ
Винт переднего кожуха ремня ГРМ
8.5-11.5 Н·мПередний кожух ремня ГРМ → двигатель
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ГРМ
Винт плоской крышки механизма VVT
8.5-11.5 Н·мКрышка механизма VVT → механизм VVT
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Шкив коленвала
Болт демпфирующего шкива M12×71
1: 100-120 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этапДемпфирующий шкив → коленвал, M12×71
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Шкив коленвала
Винт демпфирующего шкива M8×45
1: 23-27 Н·м - 1-й этап 2: 85-95 ° - 2-й этапДемпфирующий шкив → коленвал, M8×45
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
Шестерня распредвала
Болт механизма VVT
81-99 Н·мМеханизм VVT → распределительный вал
двигатель JLH-4G20TDB
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Глава 6 - «Сервисные данные и спецификация двигателя», таблица крепежных деталей
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Как выбрать правильный момент затяжки для Geely Preface 1 2020-2023?

Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.

Сколько проверенных значений есть для Geely Preface?

Для выбранной карточки сейчас доступно 25 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.

Какой двигатель выбрать для Geely Preface?

На этой карточке связаны двигатели: JLH-4G20TDB. Сверьте код по автомобилю; одного рабочего объёма недостаточно.

Что означает запись Н·м + угол?

Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.

Можно ли использовать момент от другой версии Preface?

Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.