Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рулевого управления - Geely Lc-panda 1 2008-2016

Для Geely Lc-panda 1 2008-2016 в узле «Рулевое управление» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильGeely Lc-pandaПоколение1Годы2008-2016УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для Geely Lc-panda 1 2008-2016. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - GEELY LC-PANDA 1 2008-2016

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Болт карданной вилки к рулевому механизму
35 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства Geely LC. Только LC/Panda 2008-2016, каталожная группа ID 1521.Geely International Corporation, заводское руководство LC / публичная копия
стр. Разделы сцепления, МКПП, рулевого управления, приводов, передней подвески, ABS и
Рулевое управление
Гайка наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку
44-54 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства Geely LC. Только LC/Panda 2008-2016, каталожная группа ID 1521.Geely International Corporation, заводское руководство LC / публичная копия
стр. Разделы сцепления, МКПП, рулевого управления, приводов, передней подвески, ABS и
Рулевое управление
Специальный болт и гайка рулевого колеса
50 Н·мПрямое модельное значение из заводского руководства Geely LC. Только LC/Panda 2008-2016, каталожная группа ID 1521.Geely International Corporation, заводское руководство LC / публичная копия
стр. Разделы сцепления, МКПП, рулевого управления, приводов, передней подвески, ABS и
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?

Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.

Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.