Момент затяжки ГРМ - Geely Jiaji 1 2022-2026
Найдено 8 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт клапана OCV | 8.5-11.5 Н·м | Клапан OCV → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Болт крышки механизма VVT | 8.5-11.5 Н·м | Крышка механизма VVT → механизм VVT двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Болт крышки ремня ГРМ №1 | 8.5-11.5 Н·м | Крышка ремня ГРМ №1 → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Болт крышки ремня ГРМ №2 | 8.5-11.5 Н·м | Крышка ремня ГРМ №2 → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Болт промежуточного ролика ГРМ | 20-28 Н·м | Промежуточный ролик ГРМ → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Винт кожуха приводного ремня насоса охлаждения | 8.5-11.5 Н·м | Кожух приводного ремня насоса → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Гайка натяжного ролика ГРМ | 25-35 Н·м | Натяжной ролик ГРМ → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| ГРМ Шпилька натяжного ролика ГРМ | 18-22 Н·м | Шпилька натяжителя ГРМ → двигатель двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.