Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки масляной системы - Geely Azkarra 1 2019-2023

Для Geely Azkarra 1 2019-2023 в узле «Масляная система» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильGeely AzkarraПоколение1Годы2019-2023УзелМасляная система
Это точная страница узла «Масляная система» для Geely Azkarra 1 2019-2023. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки масляной системы - GEELY AZKARRA 1 2019-2023

Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Масляная система
Болт маслоохладителя
13.5-18.5 Н·мМаслоохладитель → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Болт маслосборника
13.5-18.5 Н·мМаслосборник → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Болт направляющей трубки масляного щупа
8.5-11.5 Н·мТрубка масляного щупа → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Болт отводящего шланга маслоохладителя
8.5-11.5 Н·мОтводящий шланг маслоохладителя → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Болт перегородки масляной системы
13.5-18.5 Н·мПерегородка → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Болт подводящего шланга маслоохладителя
8.5-11.5 Н·мПодводящий шланг маслоохладителя → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Винт возвратного маслопровода турбокомпрессора
8.5-11.5 Н·мВозвратный маслопровод турбокомпрессора → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Винт направляющей трубки масляного щупа
4-6 Н·мТрубка масляного щупа → двигатель, ST6×20
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
Масляная система
Винт подводящего маслопровода турбокомпрессора
8.5-11.5 Н·мПодводящий маслопровод турбокомпрессора → двигатель
двигатель JLH-3G15TD
Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены.
Издательство «Монолит» / KrutilVertel
стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений»
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки масляной системы?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Нужно ли сильно затягивать крышку масляного фильтра?

Нет. Используйте момент, указанный для конкретного корпуса. Избыточная затяжка может повредить пластиковую крышку, резьбу или уплотнительное кольцо.

Почему момент для «Масляная система» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Масляная система» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.