Момент затяжки блока цилиндров - Geely Azkarra 1 2019-2023
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Блок цилиндров Болт крышки уравновешивающего вала | 8.5-11.5 Н·м | Крышка уравновешивающего вала → блок двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| Блок цилиндров Болт форсунки охлаждения поршня | 8.5-11.5 Н·м | Форсунка охлаждения поршня → блок двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| Блок цилиндров Болты картера двигателя | 1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 22-28 Н·м - 2-й этап | Картер двигателя → блок цилиндров двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
| Блок цилиндров Болты крышек коренных подшипников | 1: 3-7 Н·м - 1-й этап 2: 18-22 Н·м - 2-й этап 3: 36-44 Н·м - 3-й этап 4: 70-110 ° - 4-й этап | Крышки коренных подшипников → блок цилиндров двигатель JLH-3G15TD Внешние опоры, подрамник, коробка передач, полуоси и другой компоновочно-зависимый крепёж исключены. | Издательство «Монолит» / KrutilVertel стр. Приложение к главе двигателя - «Моменты затяжки резьбовых соединений» |
Какой момент затяжки блока цилиндров?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Блок цилиндров» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Блок цилиндров» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.