Момент затяжки поддона и сливной пробки - BYD M6 1 2010-2015
Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Поддон и сливная пробка Винт(ы) спуска масла | 34-44 Н·м | Двигатель 4G69 двигатель 4G69 Значение перенесено как моторная спецификация точного двигателя 4G69. Модельно-зависимые соединения не включены; перенос на 4G69S4M/4G69S4N и иные производные коды запрещён. | CarManuals.ru, техническая публикация по Mitsubishi 4G69 стр. Раздел двигателя - моторные соединения 4G69 |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер - Верхняя часть масляного поддона | 6.2-9.2 Н·м | Двигатель 4G69 двигатель 4G69 Значение перенесено как моторная спецификация точного двигателя 4G69. Модельно-зависимые соединения не включены; перенос на 4G69S4M/4G69S4N и иные производные коды запрещён. | CarManuals.ru, техническая публикация по Mitsubishi 4G69 стр. Раздел двигателя - моторные соединения 4G69 |
| Поддон и сливная пробка Масляный картер - Нижняя часть масляного поддона | 6.2-9.2 Н·м | Двигатель 4G69 двигатель 4G69 Значение перенесено как моторная спецификация точного двигателя 4G69. Модельно-зависимые соединения не включены; перенос на 4G69S4M/4G69S4N и иные производные коды запрещён. | CarManuals.ru, техническая публикация по Mitsubishi 4G69 стр. Раздел двигателя - моторные соединения 4G69 |
Какой момент затяжки поддона и сливной пробки?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Нужно ли сильнее тянуть поддон, если он течёт?
Нет. Сначала проверяют плоскость, герметик или прокладку и правильную последовательность. Увеличение момента сверх спецификации может усилить проблему.
Почему момент для «Поддон и сливная пробка» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Поддон и сливная пробка» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.