Момент затяжки системы охлаждения - BAIC Bj40 1 2019-2022
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Система охлаждения Болт крепления выходной трубки охлаждения турбокомпрессора | 9-11 Н·м | Охлаждение турбокомпрессора V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
| Система охлаждения Болт кронштейна выходного шланга охладителя EGR | 7-9 Н·м | Охладитель EGR V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
| Система охлаждения Болт кронштейна охладителя EGR | 18-24 Н·м | Охладитель EGR V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
| Система охлаждения Болт трубки выпуска воздуха водяной рубашки | 9-11 Н·м | Система охлаждения / ГБЦ V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
| Система охлаждения Полый болт выходной трубки охлаждения турбокомпрессора | 20-28 Н·м | Охлаждение турбокомпрессора V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
| Система охлаждения Полый болт трубки выпуска воздуха водяной рубашки | 8-10 Н·м | Система охлаждения / ГБЦ V5.28 MODEL_EXACT. Значение подтверждено для BJ40 Rainforest 2020; внутри периода 2019-2022 применять только к этой конфигурации. | Технический источник |
Какой момент затяжки системы охлаждения?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Система охлаждения» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Система охлаждения» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.