Момент затяжки рулевого управления - Audi Q7 4l 2008-2014
Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | 90 Н·м | новый крепёж Использовать новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Карданный шарнир рулевого механизма | 1: 35 Н·м 2: 90 ° | новый крепёж Использовать новый винт(ы). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | 70 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Напорная магистраль на рулевом механизме | 32 Н·м | Заменить уплотнительную прокладку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Обратный слив на рулевом механизме | 32 Н·м | Заменить уплотнительную прокладку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга заднего моста | 180 Н·м | новый крепёж на подрамнике Использовать новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга заднего моста | 150 Н·м | новый крепёж на поворотном кулаке Использовать новую(ые) гайку(и). | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на задней ходовой части |
| Рулевое управление Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | 100 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
| Рулевое управление Рулевая передача | 1: 90 Н·м - Использовать новые винты и гайки. 2: 90 ° | новый крепёж | CarManuals.ru стр. Моменты затяжки на передней ходовой части |
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.