Момент затяжки рычагов подвески - Audi A6 C5 1997-2004
Для Audi A6 C5 1997-2004 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 19 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильAudi A6ПоколениеC5Годы1997-2004УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Audi A6 C5 1997-2004. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - AUDI A6 C5 1997-2004
Найдено 19 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Головка рулевой тяги - зажимной болт | 45 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний верхний передний рычаг - внутри | 1: 50 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний верхний передний рычаг - снаружи | 40 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний передний рычаг - внутри | 1: 70 Н·м 2: 180 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний передний рычаг - снаружи, алюминиевый кулак | 110 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний передний рычаг - снаружи, стальной кулак | 100 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задняя стойка сверху | 45 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задняя стойка снизу | 1: 70 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Кронштейн опоры стойки | 75 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Наконечник рулевой тяги | 40 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний задний рычаг к кулаку | 1: 70 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний верхний рычаг - внутри | 1: 50 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний верхний рычаг - снаружи | 40 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний рычаг - внутри | 1: 70 Н·м 2: 180 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний рычаг - снаружи, алюминиевый кулак | 110 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний рычаг - снаружи, стальной кулак | 100 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передняя стойка сверху | 20 Н·м | новый крепёж Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передняя стойка снизу | 1: 90 Н·м 2: 90 ° | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Рулевая рейка | 67 Н·м | Модельная техническая таблица Audi A6 C5 1.8 T quattro. Варианты резьбы, исполнения, материала, КПП и положения применять только к соответствующей конфигурации. | CarManuals.ru стр. Передняя ходовая часть |
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки ГБЦ - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки распредвала - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки ступицы - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки маховика - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки шатунов - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки ГРМ - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки водяного насоса - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки выпускной системы - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки датчиков двигателя - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки компрессора кондиционера - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки КПП - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки масляного насоса - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки поддона и сливной пробки - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки рулевого управления - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки рычагов подвески - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки стабилизатора подвески - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки сцепления - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки тормозного суппорта - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки тормозной системы - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки шкива коленвала - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки амортизатора и стойки - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки впускного коллектора - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки выпускного коллектора - Audi A6 C5 1997-2004Момент затяжки генератора - Audi A6 C5 1997-2004
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.