Двигатель 4S-FE - моменты затяжки
По коду 4S-FE проще отделить правильную процедуру от похожего двигателя. Сверяйте маркировку двигателя и ревизию документа, особенно для ГБЦ, распредвалов, шатунов, маховика и шкива коленвала.
В базе для двигателя сейчас 11 проверенных соединений. Диапазон момента означает допустимый диапазон из источника, а не предложение выбрать случайное значение без учёта процедуры.
Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый крепёж. Ищите точный код и вариант автомобиля.
Сначала выполняется моментная стадия, затем доворот. Если предусмотрены пауза или ослабление, они тоже являются отдельными этапами.
Требование заменить болт берётся из процедуры. Не определяйте возможность повторного использования только по внешнему виду.
Перейти к узлам двигателя: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / поддона и сливной пробки / впускного коллектора.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 49 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 4S-FE - ГБЦ двигатель 4S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Распредвал Болты крышек подшипников распределительных валов | 19 Н·м | 4S-FE - крышки распредвалов двигатель 4S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Коленвал Крепление коренных подшипников | 59 Н·м | 4S-FE - коренные двигатель 4S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Шатуны Крепление крышек шатунов | 1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 4S-FE - шатуны двигатель 4S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Клапанная крышка Крышка головки блока цилиндров | 23 Н·м | 4S-FE - клапанная крышка двигатель 4S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Маховик Болты маховика МКПП | 88 Н·м | 4S-FE - маховик двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Поддон и сливная пробка Крепление поддона | 6 Н·м | 4S-FE - поддон двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Впускной коллектор Крепление впускного коллектора | 19 Н·м | 4S-FE - впуск двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Выпускной коллектор Крепление выпускного коллектора | 49 Н·м | 4S-FE - выпуск двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 108 Н·м | 4S-FE - шкив коленвала двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
| Шестерня распредвала Болт шкива распредвала | 54 Н·м | 4S-FE - шкив распредвала двигатель 4S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. Основная таблица, ГБЦ |
Как убедиться, что моменты относятся к двигателю 4S-FE?
Сверьте фактический код двигателя и применимость источника. Похожий объём или семейство мотора без совпадения кода не гарантирует одинаковую процедуру.
Сколько значений есть для двигателя 4S-FE?
Сейчас опубликовано 11 проверенных соединений для этого кода двигателя.
Что делать при затяжке ГБЦ в несколько этапов?
Следовать стадиям и последовательности из источника. Если предусмотрен доворот на угол, его выполняют после моментной стадии и не заменяют произвольным Н·м.
Всегда ли можно повторно использовать болты двигателя?
Нет. Если документация требует новый крепёж, это условие является частью процедуры; особенно внимательно проверяйте болты с угловой дотяжкой.
Можно ли смазывать резьбу перед затяжкой?
Только если это предусмотрено процедурой. Смазка изменяет трение и при том же моменте может существенно изменить фактический преднатяг.