Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рулевого управления - Volkswagen Passat B6 2006-2010

Для Volkswagen Passat B6 2006-2010 в узле «Рулевое управление» опубликовано 7 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильVolkswagen PassatПоколениеB6Годы2006-2010УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для Volkswagen Passat B6 2006-2010. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - VOLKSWAGEN PASSAT B6 2006-2010

Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Рулевое управление
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рулевое управление
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
1: 100 Н·м 2: Ослабить 180° 3: 100 Н·мновый крепёж
Модельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рулевое управление
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Н·мновый крепёж
Модельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рулевое управление
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
70 Н·мМодельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рулевое управление
Поперечная рулевая тяга заднего моста - на несущей балке моста
1: 90 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Модельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.
Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рулевое управление
Поперечная рулевая тяга заднего моста - на поворотном кулаке
1: 130 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Модельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.
Технические данные
стр. Задняя ходовая часть
Рулевое управление
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Н·мМодельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
Рулевое управление
Рулевая передача
1: 50 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Модельная техническая таблица VW Passat B6/3C2 1.6 TDI. Различия по МКПП/DSG, резьбе и исполнению крепежа не смешивать.
Технические данные
стр. Передняя ходовая часть
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?

Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.

Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.