Момент затяжки опор двигателя - УАЗ Hunter 2 2015-2021
Найдено 5 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Опоры двигателя Задняя опора двигателя | 68.6-98.1 Н·м | двигатель ЗМЗ-40906 Официальное руководство УАЗ Hunter 2021 (УАЗ-2924), двигатель ЗМЗ-40906. Применимость ограничена исполнением и периодом каталога Hunter 2015-2021; перед ремонтом сверяйте двигатель по маркировке автомобиля. | УАЗ стр. 114-115 |
| Опоры двигателя Кронштейн задней опоры к трансмиссии | 49-60.8 Н·м | двигатель ЗМЗ-40906 Официальное руководство УАЗ Hunter 2021 (УАЗ-2924), двигатель ЗМЗ-40906. Применимость ограничена исполнением и периодом каталога Hunter 2015-2021; перед ремонтом сверяйте двигатель по маркировке автомобиля. | УАЗ стр. 114-115 |
| Опоры двигателя Кронштейн опоры к блоку | 27.5-35.3 Н·м | двигатель ЗМЗ-40906 Официальное руководство УАЗ Hunter 2021 (УАЗ-2924), двигатель ЗМЗ-40906. Применимость ограничена исполнением и периодом каталога Hunter 2015-2021; перед ремонтом сверяйте двигатель по маркировке автомобиля. | УАЗ стр. 114-115 |
| Опоры двигателя Передние опоры двигателя | 88.3-107.9 Н·м | двигатель ЗМЗ-40906 Официальное руководство УАЗ Hunter 2021 (УАЗ-2924), двигатель ЗМЗ-40906. Применимость ограничена исполнением и периодом каталога Hunter 2015-2021; перед ремонтом сверяйте двигатель по маркировке автомобиля. | УАЗ стр. 114-115 |
| Опоры двигателя Передние опоры к раме | 49-60.8 Н·м | двигатель ЗМЗ-40906 Официальное руководство УАЗ Hunter 2021 (УАЗ-2924), двигатель ЗМЗ-40906. Применимость ограничена исполнением и периодом каталога Hunter 2015-2021; перед ремонтом сверяйте двигатель по маркировке автомобиля. | УАЗ стр. 114-115 |
Какой момент затяжки опор двигателя?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?
Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.
Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.