Момент затяжки рулевого управления - УАЗ 452 1 1975-1985
Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Гайка крепления рулевой сошки к валу | 196.13-274.59 Н·м | УАЗ-452 1975-1985 - классическое шасси Ранний УАЗ-452: применено только к классическому шасси; двигатель и исполнение мостов сверять отдельно. | УАЗ repair reference / УАЗбука |
| Рулевое управление Гайки шаровых пальцев рулевой трапеции | 58.84-78.45 Н·м | УАЗ-452 1975-1985 - классическое шасси Ранний УАЗ-452: применено только к классическому шасси; двигатель и исполнение мостов сверять отдельно. | УАЗ repair reference / УАЗбука |
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.