Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рычагов подвески - УАЗ 23602-cargo 1 2008-2014

Для УАЗ 23602-cargo 1 2008-2014 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 4 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильУАЗ 23602-cargoПоколение1Годы2008-2014УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для УАЗ 23602-cargo 1 2008-2014. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - УАЗ 23602-CARGO 1 2008-2014

Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рычаги подвески
Ось рессоры
156.9-176.5 Н·мОфициальное руководство UAZ Patriot/Pickup/Cargo 2011-2012; применимость ограничена соответствующими исполнениями и годами, указанными в руководстве.УАЗ
стр. 176-177
Рычаги подвески
Пальцы серьги рессоры
83.4-93.2 Н·мОфициальное руководство UAZ Patriot/Pickup/Cargo 2011-2012; применимость ограничена соответствующими исполнениями и годами, указанными в руководстве.УАЗ
стр. 176-177
Рычаги подвески
Продольные рычаги и поперечная тяга передней подвески
137.3-156.9 Н·мОфициальное руководство UAZ Patriot/Pickup/Cargo 2011-2012; применимость ограничена соответствующими исполнениями и годами, указанными в руководстве.УАЗ
стр. 176-177
Рычаги подвески
Стремянки рессор
88.3-98.1 Н·мОфициальное руководство UAZ Patriot/Pickup/Cargo 2011-2012; применимость ограничена соответствующими исполнениями и годами, указанными в руководстве.УАЗ
стр. 176-177
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему положение подвески важно при затяжке рычага?

Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.

Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.