Момент затяжки коленвала - Toyota Yaris P1 1999-2005
Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Коленвал Болты коренных подшипников | 1: 22 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 1NZ-FE - коренные двигатель 1NZ-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota Yaris - публичная таблица стр. ГБЦ, блок, ГРМ |
| Коленвал Коренной подшипник | 1: 47 Н·м 2: 59 Н·м | Модельная техническая таблица Toyota Yaris P1 1.3. Варианты крепежа и коробки передач применять только к соответствующей конфигурации. V4.4 applicability extension: Toyota states the overseas series name of Vitz is Yaris; matching first-generation period. | Технические данные стр. Двигатель |
Какой момент затяжки коленвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?
Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.
Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.