Моменты затяжки Toyota Harrier 1
На этой странице собраны моменты затяжки для Toyota Harrier 1 1997-2003 с привязкой к доступной применимости. Перед работой найдите в таблице не просто узел, а конкретное соединение: например, болт крышки, гайку ступицы или крепление опоры. У похожих деталей момент может отличаться.
Для этой карточки доступно 37 проверенных спецификаций и связанные двигатели: 1MZ-FE, 2AZ-FE. Если строка содержит этапы или доворот, выполняйте их последовательно - угол не заменяется произвольным увеличением момента.
Сверьте поколение, год и двигатель. Очистите посадочные поверхности и резьбу настолько, насколько требует ремонтная процедура; смазку не добавляйте самовольно.
Используйте динамометрический ключ подходящего диапазона. Для угловой стадии нужен угломер или инструмент с контролем угла; для многоболтовых деталей соблюдайте порядок.
Если источник требует новый болт, гайку, шплинт или контроль после установки - это часть процедуры. Болты типа TTY нельзя считать обычным многоразовым крепежом.
Узлы, для которых есть данные: ГБЦ / распредвала / коленвала / шатунов / клапанной крышки / маховика / свечей зажигания / поддона и сливной пробки.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 54 Н·м 2: 90 ° 3: 19 Н·м - болт/элемент под шестигранный ключ по источнику | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 54 Н·м 2: 90 ° 3: 19 Н·м - элемент под шестигранный ключ по таблице | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГБЦ Болты головки блока цилиндров | 1: 49 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 5S-FE - ГБЦ двигатель 5S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Распредвал Болты крышек подшипников распределительных валов | 19 Н·м | 5S-FE - крышки распредвалов двигатель 5S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Распредвал Крышка подшипника распредвала 10 | 30 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Распредвал Крышка подшипника распредвала 5 | 30 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Распредвал Крышки подшипников распредвала 1-4 | 9 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Распредвал Крышки подшипников распредвала 6-9 | 9 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Распредвал Подшипники распредвала | 16 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Коленвал Коренные подшипники | 1: 20 Н·м 2: 40 Н·м 3: 90 ° | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Коленвал Коренные подшипники, 12-гранные болты | 1: 22 Н·м 2: 90 ° 3: 27 Н·м - боковое винтовое соединение | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Коленвал Крепление коренных подшипников | 59 Н·м | 5S-FE - коренные двигатель 5S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Шатуны Крепление крышек шатунов | 1: 25 Н·м - этап затяжки 2: 90 ° - угловой доворот | 5S-FE - шатуны двигатель 5S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 25 Н·м 2: 90 ° | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Шатуны Шатунные подшипники | 1: 25 Н·м 2: 90 ° | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Клапанная крышка Крышка головки блока цилиндров | 23 Н·м | 5S-FE - клапанная крышка двигатель 5S-FE CORE: основной проверенный узел. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Клапанная крышка Крышка клапанов | 11 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Клапанная крышка Крышка клапанов | 8 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Маховик Болты маховика МКПП | 88 Н·м | 5S-FE - маховик двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 19 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Свечи зажигания Свечи зажигания | 18 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Поддон и сливная пробка Крепление масляного поддона | 6 Н·м | 5S-FE - поддон двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Впускной коллектор Крепление впускного коллектора | 19 Н·м | 5S-FE - впуск двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Выпускной коллектор Крепление выпускного коллектора | 49 Н·м | 5S-FE - выпуск двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 39 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Датчики двигателя Датчик детонации | 39 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Кожух ремня ГРМ | 8 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГРМ Механизм натяжения ремня ГРМ | 27 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГРМ Направляющий ролик ГРМ | 43 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжитель цепи | 9 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| ГРМ Натяжной ролик ГРМ | 34 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Шкив коленвала Болт шкива коленвала | 108 Н·м | 5S-FE - шкив коленвала двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Шкив коленвала Центральный болт коленвала | 170 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Шкив коленвала Центральный болт коленвала | 215 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Болт шкива распределительного вала | 54 Н·м | 5S-FE - шкив распредвала двигатель 5S-FE CORE+: дополнительная проверенная позиция. | Руководство по ремонту Toyota - публичная таблица стр. ГБЦ и основная таблица |
| Шестерня распредвала Шестерня распредвала | 54 Н·м | двигатель 2AZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
| Шестерня распредвала Шестерня распредвала | 125 Н·м | двигатель 1MZ-FE | Технический источник стр. Двигатель |
Как выбрать правильный момент затяжки для Toyota Harrier 1 1997-2003?
Сначала сверить поколение и годы выпуска, затем двигатель и точное название соединения. Значение из соседнего поколения или другого мотора нельзя переносить автоматически.
Сколько проверенных значений есть для Toyota Harrier?
Для выбранной карточки сейчас доступно 37 проверенных спецификаций. База показывает только опубликованные verified-записи с источником.
Какой двигатель выбрать для Toyota Harrier?
На этой карточке связаны двигатели: 1MZ-FE, 2AZ-FE. Сверьте код по автомобилю; одного рабочего объёма недостаточно.
Что означает запись Н·м + угол?
Это многоэтапная процедура: сначала соединение затягивают указанным моментом, затем доворачивают на заданный угол. Если есть дополнительные стадии, их выполняют строго по порядку.
Можно ли использовать момент от другой версии Harrier?
Только когда источник прямо подтверждает общую применимость. В остальных случаях различия двигателя, поколения и крепежа могут менять момент и процедуру.