Момент затяжки коленвала - Suzuki Sx4 1 2006-2012
Найдено 2 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Коленвал Болты нижнего картера / постели коренных опор M10 | 1: 40 Н·м 2: отпустить до 0 3: 40 Н·м 4: 58 Н·м | новый крепёж J20A - нижний картер, болты M10 (1-10) двигатель J20A CORE: в J20 коренные опоры выполнены через нижний картер; запись относится к M10 крепежу постели коленвала. | Suzuki - заводское руководство по ремонту (публичное зеркало) |
| Коленвал Болты нижнего картера / постели коренных опор M8 | 26 Н·м | J20A - нижний картер, болты M8 (11-22) двигатель J20A CORE: дополнительный крепёж нижнего картера вокруг постели коленвала. | Suzuki - заводское руководство по ремонту (публичное зеркало) |
Какой момент затяжки коленвала?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли использовать один момент для всех коренных крышек?
Только если именно такая процедура указана для вашего двигателя. На некоторых конструкциях отличаются центральные и крайние крышки, боковые болты или дополнительные стадии.
Почему момент для «Коленвал» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Коленвал» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.