Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки привода и ШРУСа - Skoda Octavia 2 2004-2012

Для Skoda Octavia 2 2004-2012 в узле «Привод / ШРУС» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильSkoda OctaviaПоколение2Годы2004-2012УзелПривод / ШРУС
Это точная страница узла «Привод / ШРУС» для Skoda Octavia 2 2004-2012. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки привода и ШРУСа - SKODA OCTAVIA 2 2004-2012

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Трансмиссия
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Привод / ШРУС
Приводной вал к КПП - первый этап
1: 10 Н·м 2: 40 Н·м - M8 либо 70 Nm для M10новый крепёж
Модельная таблица Octavia II/1Z 1.6. Исполнение двигателя, коробки и тип крепежа (шестигранник/двенадцатигранник, класс прочности) сверять по месту.
Технические данные
стр. Коробка передач
Привод / ШРУС
Центральный болт приводного вала, двенадцатигранник
1: 70 Н·м 2: 90 °новый крепёж
Модельная таблица Octavia II/1Z 1.6. Исполнение двигателя, коробки и тип крепежа (шестигранник/двенадцатигранник, класс прочности) сверять по месту.
Технические данные
стр. Коробка передач
Привод / ШРУС
Центральный болт приводного вала, шестигранник
1: 200 Н·м 2: 180 °новый крепёж
Модельная таблица Octavia II/1Z 1.6. Исполнение двигателя, коробки и тип крепежа (шестигранник/двенадцатигранник, класс прочности) сверять по месту.
Технические данные
стр. Коробка передач
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки привода и ШРУСа?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаков ли момент центральной гайки и болтов ШРУСа?

Нет. Это разные соединения. Центральная гайка часто имеет высокий момент и дополнительные стадии, а болты внутреннего ШРУСа затягиваются по своей спецификации.

Почему момент для «Привод / ШРУС» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Привод / ШРУС» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.