Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГРМ - Renault Scenic 3 2010-2012

Для Renault Scenic 3 2010-2012 в узле «ГРМ» опубликовано 9 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильRenault ScenicПоколение3Годы2010-2012УзелГРМ
Это точная страница узла «ГРМ» для Renault Scenic 3 2010-2012. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГРМ - RENAULT SCENIC 3 2010-2012

Найдено 9 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

ГРМ
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГРМ
Крышка ГРМ M10
55 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка ГРМ M12
75 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка ГРМ M6
7 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Крышка ГРМ M8
25 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Направляющая цепи привода распредвала
25 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжитель приводной цепи управляющего привода
10 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжитель цепи привода масляного насоса
10 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжная планка цепи привода распредвала
25 Н·мдвигатель MR20DEТехнический источник
стр. Двигатель
ГРМ
Натяжной ролик зубчатого ремня
27 Н·мдвигатель K9KТехнический источник
стр. Двигатель
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГРМ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?

Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.

Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.