Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки ГБЦ - Renault Sandero 1 2009-2013

Для Renault Sandero 1 2009-2013 в узле «ГБЦ» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильRenault SanderoПоколение1Годы2009-2013УзелГБЦ
Это точная страница узла «ГБЦ» для Renault Sandero 1 2009-2013. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки ГБЦ - RENAULT SANDERO 1 2009-2013

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
ГБЦ
Болты крепления головки блока цилиндров
1: 20 Н·м - все болты 2: 104-116 ° - все болты; затем выдержать 3 минуты 3: ослабить болты 1 и 2 4: 20 Н·м - болты 1 и 2 5: 104-116 ° - болты 1 и 2 6: ослабить болты 3, 4, 5 и 6 7: 20 Н·м - болты 3, 4, 5 и 6 8: 104-116 ° - болты 3, 4, 5 и 6 9: ослабить болты 7, 8, 9 и 10 10: 20 Н·м - болты 7, 8, 9 и 10 11: 104-116 ° - болты 7, 8, 9 и 10новый крепёж
двигатель K7M
Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка.
RenaultBook
ГБЦ
Болты крепления головки блока цилиндров
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
двигатель K4M
Источник охватывает Sandero I 2008-2012; каталог объединяет 2009-2013, поэтому для автомобиля 2013 года требуется отдельная сверка.
RenaultBook
ГБЦ
Болты крепления головки блока цилиндров
1: 20 Н·м - все болты 2: 234-246 ° - в указанном порядкеновый крепёж
K4M - проверенное моторное ядро
двигатель K4M
Проверенная процедура K4M расширяется на тот же точный набор периодов, для которого в V5.30 уже подтверждены коренные опоры и шатуны. Впуск, выпуск, маховик, сцепление и интерфейс КПП не переносятся.
RenaultBook, публикация руководства Renault Sandero
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки ГБЦ?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли просто затянуть ГБЦ одним моментом?

Нет, если производитель задаёт несколько стадий, выдержку, ослабление или доворот. Все этапы выполняются в заданном порядке.

Почему момент для «ГБЦ» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «ГБЦ» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.