Момент затяжки ГРМ - Renault Logan 2 2013-2017
Найдено 6 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| ГРМ Болт натяжного ролика привода вспомогательных агрегатов | 35 Н·м | двигатель H4M | Лада.Онлайн |
| ГРМ Болт натяжного ролика привода вспомогательных агрегатов | 35 Н·м | двигатель H4M V4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Болты направляющей цепи ГРМ | 25 Н·м | двигатель H4M Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Болты направляющей цепи ГРМ | 25 Н·м | двигатель H4M Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Гайка натяжителя цепи | 35 Н·м | двигатель H4M Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. | Лада.Онлайн |
| ГРМ Гайка натяжителя цепи | 35 Н·м | двигатель H4M Значение из пакета для применения Lada Vesta/XRAY; для других моделей сверяйте OEM-процедуру. V4.2: безопасное моторное ядро H4M применено только к перечисленным catalog-периодам с подтверждённой модификацией H4M; крепёж КПП и модельно-зависимые элементы впуска/выпуска исключены. Сверять код двигателя. | Лада.Онлайн |
Какой момент затяжки ГРМ?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Достаточно ли знать только момент ролика ГРМ?
Нет. Для корректной установки нужны положение меток/фиксаторов, процедура натяжения и требования к крепежу конкретного двигателя.
Почему момент для «ГРМ» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «ГРМ» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.