Момент затяжки рычагов подвески - Opel Vectra C 2002-2009
Для Opel Vectra C 2002-2009 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 10 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильOpel VectraПоколениеCГоды2002-2009УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Opel Vectra C 2002-2009. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - OPEL VECTRA C 2002-2009
Найдено 10 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
Ходовая часть
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рычаги подвески Балка заднего моста | 1: 90 Н·м 2: 90 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 1: 90 Н·м 2: 60 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. Процедура: Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 1: 150 Н·м 2: 45 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. Процедура: Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 1: 90 Н·м 2: 60 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. Процедура: Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 1: 90 Н·м 2: 60 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. Процедура: Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | 1: 90 Н·м 2: 75 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на несущей балке моста | 1: 90 Н·м 2: 60 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 1: 150 Н·м 2: 45 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста - на кронштейне | 1: 90 Н·м 2: 60 ° 3: 15 ° | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
| Рычаги подвески Продольный рычаг подвески заднего моста - на поворотном кулаке | 150 Н·м | Модельная техническая таблица Opel Vectra C 1.8. Многоэтапные процедуры, углы и варианты коробки F17+ применять только к соответствующему исполнению. | Технические данные стр. Задняя ходовая часть |
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки шатунов - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки амортизатора и стойки - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки выпускной системы - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки датчиков двигателя - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки КПП - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки масляного насоса - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки опор двигателя - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки поддона и сливной пробки - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки распредвала - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки рулевого управления - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки рычагов подвески - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки стабилизатора подвески - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки тормозного суппорта - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки тормозной системы - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки блока цилиндров - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки водяного насоса - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки впускного коллектора - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки выпускного коллектора - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки генератора - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки ГРМ - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки задней ступицы - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки клапанной крышки - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки коленвала - Opel Vectra C 2002-2009Момент затяжки компрессора кондиционера - Opel Vectra C 2002-2009
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему положение подвески важно при затяжке рычага?
Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.
Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.