Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки тормозной системы - Opel Astra F 1991-2000

Для Opel Astra F 1991-2000 в узле «Тормозная система» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильOpel AstraПоколениеFГоды1991-2000УзелТормозная система
Это точная страница узла «Тормозная система» для Opel Astra F 1991-2000. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки тормозной системы - OPEL ASTRA F 1991-2000

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Тормоза
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Тормозная система
Задний тормозной диск
4 Н·мТехническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
Тормозная система
Передний тормозной диск
7 Н·мТехническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
Тормозная система
Штуцер прокачки тормозов
5 Н·мТехническая таблица для Opel Astra F 1.4 i 16V. Применять только к совпадающей версии двигателя и крепежа.Технические данные
стр. Крутящие моменты затяжки
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки тормозной системы?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Можно ли использовать фиксатор резьбы на тормозном крепеже?

Только если он указан в процедуре. Дополнительный фиксатор меняет условия резьбы и не должен применяться как универсальная мера.

Почему момент для «Тормозная система» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Тормозная система» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.