Момент затяжки рулевого управления - Mitsubishi Lancer X 2008-2014
Для Mitsubishi Lancer X 2008-2014 в узле «Рулевое управление» опубликовано 12 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильMitsubishi LancerПоколениеXГоды2008-2014УзелРулевое управление
Это точная страница узла «Рулевое управление» для Mitsubishi Lancer X 2008-2014. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рулевого управления - MITSUBISHI LANCER X 2008-2014
Найдено 12 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
Рулевое управление
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Банджо-болт насоса гидроусилителя | 50-64 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Внутренняя рулевая тяга | 80-98 Н·м | Модельная таблица Lancer X 1.5 CY2A. Применимость ограничена ранним Lancer X 1.5; шасси/коробку сверять по исполнению. V4.4 applicability extension: Mitsubishi states Lancer is Galant Fortis in Japan; V4.4 transfers chassis-only rows. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Гайка наконечника рулевой тяги | 20-30 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Кардан рулевого механизма | 15-25 Н·м | Модельная таблица Lancer X 1.5 CY2A. Применимость ограничена ранним Lancer X 1.5; шасси/коробку сверять по исполнению. V4.4 applicability extension: Mitsubishi states Lancer is Galant Fortis in Japan; V4.4 transfers chassis-only rows. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Карданный шарнир рулевого вала | 15-25 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Контргайка рулевой тяги | 50-54 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Контргайка рулевой тяги | 50-54 Н·м | Модельная таблица Lancer X 1.5 CY2A. Применимость ограничена ранним Lancer X 1.5; шасси/коробку сверять по исполнению. V4.4 applicability extension: Mitsubishi states Lancer is Galant Fortis in Japan; V4.4 transfers chassis-only rows. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Наконечник рулевой тяги | 20-30 Н·м | новый крепёж Модельная таблица Lancer X 1.5 CY2A. Применимость ограничена ранним Lancer X 1.5; шасси/коробку сверять по исполнению. V4.4 applicability extension: Mitsubishi states Lancer is Galant Fortis in Japan; V4.4 transfers chassis-only rows. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Насос гидроусилителя | 21-29 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Рулевая рейка к подрамнику | 60-80 Н·м | Модельная таблица Lancer X 1.5 CY2A. Применимость ограничена ранним Lancer X 1.5; шасси/коробку сверять по исполнению. V4.4 applicability extension: Mitsubishi states Lancer is Galant Fortis in Japan; V4.4 transfers chassis-only rows. | Технические данные стр. Передняя ходовая часть |
| Рулевое управление Рулевая тяга к рейке | 80-98 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
| Рулевое управление Рулевой механизм к подрамнику | 60-80 Н·м | Модельная техническая таблица Lancer CX_A 1.8. Привязана к поколениям Lancer X 2008-2016; применять только к бензиновому 1.8 и соответствующему крепежу. | Технические данные |
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Момент затяжки ГБЦ - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки шатунов - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки коленвала - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки клапанной крышки - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки распредвала - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки шкива коленвала - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки маховика - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки свечей зажигания - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки ГРМ - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки поддона и сливной пробки - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки амортизатора и стойки - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки водяного насоса - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки впускного коллектора - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки выпускного коллектора - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки генератора - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки датчиков двигателя - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки КПП - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки крепежа АКПП и вариатора - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки крепления коробки передач - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки масляного насоса - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки опор двигателя - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки подрамника - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки рулевого управления - Mitsubishi Lancer X 2008-2014Момент затяжки рычагов подвески - Mitsubishi Lancer X 2008-2014
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.