Момент затяжки сцепления - Mitsubishi Grandis 1 2003-2011
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Сцепление Главный цилиндр сцепления | 10-14 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Сцепление Кожух сцепления | 65-83 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Сцепление Корзина сцепления | 16-22 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
| Сцепление Рабочий цилиндр сцепления | 8-12 Н·м | - | CarManuals.ru стр. Технические данные |
Какой момент затяжки сцепления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли затянуть корзину сцепления по одному болту до конца?
Если производитель не требует иного, крепёж обычно подтягивают постепенно и равномерно. Точный порядок и момент берите из процедуры конкретного автомобиля.
Почему момент для «Сцепление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Сцепление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.