Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки опор двигателя - Lada Kalina 2 2012-2014

Для Lada Kalina 2 2012-2014 в узле «Опоры двигателя» опубликовано 7 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильLada KalinaПоколение2Годы2012-2014УзелОпоры двигателя
Это точная страница узла «Опоры двигателя» для Lada Kalina 2 2012-2014. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки опор двигателя - LADA KALINA 2 2012-2014

Найдено 7 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Двигатель
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Опоры двигателя
Болт M10 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату
33-52 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Болт M12 крепления кронштейна задней подвески к силовому агрегату
58-92 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Болт верхний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю
36-43 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Болт нижний крепления кронштейна правой опоры подвески к двигателю
60-73 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Гайка шпильки крепления задней опоры подвески к кузову
33-51 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Гайка шпильки крепления кронштейна левой опоры к коробке передач
21-32 Н·м-Лада.Онлайн
Опоры двигателя
Гайка шпильки крепления левой подвески двигателя
33-51 Н·м-Лада.Онлайн
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки опор двигателя?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?

Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.

Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.