Автомобильный технический справочник
Методика · Источники
Выбор автомобилямарка → модель → поколениедвигатель → узел → крепёж

Момент затяжки рычагов подвески - Lada 4x4 21214 2015-2021

Для Lada 4x4 21214 2015-2021 в узле «Рычаги подвески» опубликовано 3 проверенных значения. Страница строится только из уже подтверждённой применимости к этому поколению; значения от похожих автомобилей не подставляются.
АвтомобильLada 4x4Поколение21214Годы2015-2021УзелРычаги подвески
Это точная страница узла «Рычаги подвески» для Lada 4x4 21214 2015-2021. В таблицу попадают только verified-значения, уже связанные с этим поколением напрямую, через exact catalog scope либо через подтверждённый двигатель без scoped-конфликта.
Момент затяжки рычагов подвески - LADA 4X4 21214 2015-2021

Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.

Ходовая часть
Узел / соединениеМоментУсловияИсточник
Рычаги подвески
Болт крепления растяжки к поперечине подвески
66.6-82.3 Н·мПрименение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. V3.0: эта же таблица 21214 дополнительно связана с Lada 4x4 21214 2015-2021; перед ремонтом сверяйте исполнение узла.NIVA-FAQ
Рычаги подвески
Гайка болта крепления оси верхнего рычага
66.6-82.3 Н·мПрименение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. V3.0: эта же таблица 21214 дополнительно связана с Lada 4x4 21214 2015-2021; перед ремонтом сверяйте исполнение узла.NIVA-FAQ
Рычаги подвески
Гайка оси верхнего рычага
63.7-102.9 Н·мПрименение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. V3.0: эта же таблица 21214 дополнительно связана с Lada 4x4 21214 2015-2021; перед ремонтом сверяйте исполнение узла.NIVA-FAQ
ДРУГИЕ УЗЛЫ ЭТОГО ПОКОЛЕНИЯ
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Какой момент затяжки рычагов подвески?

Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.

Почему положение подвески важно при затяжке рычага?

Затяжка сайлентблока на вывешенной подвеске может задать ему постоянное скручивание в обычном положении автомобиля и сократить ресурс.

Почему момент для «Рычаги подвески» отличается у похожих моделей?

Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.

Что делать, если для «Рычаги подвески» указано несколько этапов?

Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.

Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?

Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.