Момент затяжки рулевого управления - Lada 2328 1 1995-1997
Найдено 8 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Рулевое управление Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага | 33.3-41.2 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления к кузову | 15-18.6 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка крепления рулевого колеса | 31.4-51 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка крепления сошки | 199.9-247 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка оси маятникового рычага | 63.7-102.9 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка стяжного болта вилки карданного шарнира рулевого вала | 22.5-27.4 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайка шарового пальца тяг рулевого привода | 42.1-53 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
| Рулевое управление Гайки болтов крепления картера рулевого управления | 33.3-41.2 Н·м | Применение на родственной модели семейства допускается только при совпадении конструкции/двигателя. | NIVA-FAQ |
Какой момент затяжки рулевого управления?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Можно ли оценить момент рулевой тяги по размеру резьбы?
Для автомобиля используйте модельную спецификацию: размер резьбы не учитывает конструкцию шарнира, материал и способ стопорения.
Почему момент для «Рулевое управление» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Рулевое управление» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.