Момент затяжки опор двигателя - Lada 1111-oka 1 1990-2007
Найдено 3 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Опоры двигателя Болты крепления кронштейнов передней и задних подвесок силового агрегата | 31.85-51.45 Н·м | Модельная таблица ВАЗ-1111/11113 «Ока». Перед ремонтом сверяйте исполнение конкретного узла. | ВАЗ repair manual / VAZbook.ru |
| Опоры двигателя Гайки болтов крепления опор подвески силового агрегата | 28.08-45.3 Н·м | Модельная таблица ВАЗ-1111/11113 «Ока». Перед ремонтом сверяйте исполнение конкретного узла. | ВАЗ repair manual / VAZbook.ru |
| Опоры двигателя Гайки крепления кронштейна левой подвески силового агрегата | 14-22.54 Н·м | Модельная таблица ВАЗ-1111/11113 «Ока». Перед ремонтом сверяйте исполнение конкретного узла. | ВАЗ repair manual / VAZbook.ru |
Какой момент затяжки опор двигателя?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Одинаковый ли момент у всех болтов опоры двигателя?
Нет. Различайте крепление опоры к кузову, кронштейна к двигателю и сквозной болт самой опоры.
Почему момент для «Опоры двигателя» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Опоры двигателя» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.