Момент затяжки топливной системы - JAC Sehol-x8 1 2020-2025
Найдено 4 проверенных соединений этого узла для выбранного поколения. Сверяйте код двигателя, положение крепежа, условия резьбы, этапы и источник. Значение от соседнего поколения автоматически сюда не переносится.
| Узел / соединение | Момент | Условия | Источник |
|---|---|---|---|
| Топливная система Болт крепления трубки высокого давления | 8-10 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «топливная система» - таблица или процедура момента затяжки |
| Топливная система Болты кронштейна топливного насоса | 19-21 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «топливная система» - таблица или процедура момента затяжки |
| Топливная система Болты топливного насоса высокого давления | 18-22 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «топливная система» - таблица или процедура момента затяжки |
| Топливная система Гайки на концах топливной трубки высокого давления | 27.5-32.5 Н·м | двигатель HFC4GC1.6E Значение проверено для двигателя HFC4GC1.6E. Применяется только к перечисленным версиям с подтверждённой применимостью; перенос по сходству запрещён. | JAC, заводское руководство / публичная копия стр. Раздел «топливная система» - таблица или процедура момента затяжки |
Какой момент затяжки топливной системы?
Одного универсального значения нет. Выберите автомобиль или двигатель и точное соединение в таблице: момент зависит от конструкции, крепежа и процедуры.
Почему нельзя взять один момент для всех автомобилей?
Потому что преднатяг зависит от конструкции соединения, крепежа, покрытия, смазки, материала сопрягаемых деталей и ремонтной процедуры.
Почему момент для «Топливная система» отличается у похожих моделей?
Отличаться могут диаметр и класс крепежа, материал деталей, покрытие резьбы, требуемый преднатяг и способ затяжки. Поэтому ориентируются на применимость источника, а не на внешнее сходство.
Что делать, если для «Топливная система» указано несколько этапов?
Выполнить их последовательно. Момент, пауза, ослабление и угловой доворот - разные операции и не должны схлопываться в одно число.
Можно ли вместо заводского значения взять таблицу болтов?
Если для автомобиля или двигателя есть модельная спецификация, она имеет приоритет. Общая таблица резьбового крепежа - только отдельный инженерный справочник.